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        全自動液壓磚機_四柱萬能液壓壓力機液壓系統工作原理及特點

        時間:2016-3-21 16:52:23 次數:2725 文章來源:VIP會員網絡部 作者:VIP會員小編

         

          我公司生產的全自動液壓磚機是以四柱液壓壓力機為主機的。四柱萬能液壓壓力機是一種廣泛應用的壓力加工設備。它的執行元件是在四個立柱之間安置著上、下兩個液壓缸。上油缸用于加壓,稱為主缸;下油缸用于成型件的頂出,故稱為頂出缸。主缸的最大壓制力為2000kN。壓力機對其液壓系統的基本要求是:

         ?。?span>1)為完成一般的壓制工藝,要求主缸(上液壓缸)驅動上滑塊能實現“快速下行→慢速加壓→保壓延時→卸壓→快速返回→原位停止”的工作循環;要求頂出缸驅動下滑塊實現“向上頂出→停留→向下退回→原位停止”的動作循環。

         ?。?span>2)液壓系統中的壓力要能保證產生較大的壓制力,并能方便調節。

        3)壓力機在工作過程中,空行程和加壓行程的速度差異非常大,則需要的流量差異也就比較大,而且在空行程和加壓行程中壓力也相差懸殊。因此要求功率利用合理,工作平穩,安全可靠。

         

        全自動液壓磚機_四柱液壓壓力機液壓系統的工作原理:

         

          如下圖所示為液壓壓力機液壓系統圖。該系統由恒功率變量泵供油,系統的壓力由安全閥4和遠程調壓閥5調定,最高壓力為32MPa,利用遠程調壓閥可以根據需要調整系統的壓力,以適應不同工作的需要。執行機構的換向用電液閥操作,控制油路的壓力油由操作泵2提供,并用溢流閥3調定控制油壓。

         

         

          主缸運動:

         

          1.快速下行

          按下啟動按鈕,電磁鐵1YA、5YA通電,電磁閥8和電液閥6切換至左位,這時油液進人主缸上腔,同時控制壓力油經閥8使液控單向閥9開鎖,液壓缸下腔回油!到油箱。因上滑塊在自重作用下迅速下降,油泵供油不及使工作壓力降低,因而流量調到最大,但仍不能滿足滑塊加速下降的需要,所以液壓機頂部充液油箱15中的油液經液控單向閥14也流人液壓.缸上腔,其油液流動情況為:

          進油:油箱→濾油器→泵1→主缸換向閥6(左位)→單向閥13→主缸上腔。

             充液油箱15→液控單向閥14→主缸上腔。

          回油:主缸下腔→閥9→主缸換向閥6(左位)→頂出換向閥14(中位)→油箱。

         

          2.慢速接近工件、加壓

          上滑塊上的擋塊壓下行程開關2SQ時,電磁鐵5YA斷電,閥8回位,液控單向閥由于控制壓力卸掉而關閉,主缸的回油必須打開順序閥10。這樣主缸由于回油背壓,下降速度減慢,這時油泵的供油能夠滿足主缸運動的需要,因此壓力升高,充液閥關閉,來自油泵的壓力油推動活塞使滑塊慢速接近工件,當滑塊接觸工件后阻力急劇增加,主缸上腔的壓力進一步升高,油泵的流量進一步減小,主缸活塞以極慢的速度對工件加壓。此時的油路循環路線是:

          進油:油箱→濾油器→泵1→主缸換向閥6(左位)→單向閥13→主缸上腔;

          回油:主缸下腔→順序閥10→主缸換向閥6(左位)→頂出缸換向閥21(中位)→油箱。

         

          3.保壓延時

          當系統中壓力升高到壓力繼電器12的調定值時,壓力繼電器12發出電信號,使電磁鐵1YA斷電,電液閥6回到中位,油泵卸荷。液控單向閥13、14具有良好的錐面密封性,使主缸上腔保持壓力,保壓時間由時間繼電器控制,可在024min內調節。

         

          4.卸壓、快速返回

          保壓時間結束后,時間繼電器發出信號,使電磁鐵2YA通電,電液閥6切換至右位。由于上腔保持著高壓,且主缸直徑比較大、行程也比較長,缸內油液在加壓過程中存儲了相當大的能量,如果此時上腔立即通油箱,缸內液體積蓄的能量會突然釋放出來,產生液壓沖擊,造成管路甚至機器的振動,發出很大的噪聲。為此必須先卸掉上腔的高壓,然后再讓活塞返回。

          在電磁鐵2YA通電、電液閥右位接入系統后,主缸上腔還未卸壓,卸荷閥11呈打開狀態,主泵的油液經閥11回油箱,此時主泵的壓力比較低。液控單向閥14為先導式結構,此時油泵的工作壓力僅能使閥14的小閥芯打開。小閥芯打開后,主缸上腔就可卸壓,由于小閥芯面積比較小,卸壓過程中流量極小。

          在主缸上腔完成卸壓之后,一方面主泵的壓力就可打開液控單向閥14的主閥芯,另一方面卸荷閥11關閉,主泵油液經過液控單向閥9進入主缸的下腔,主缸上腔的油液經過液控單向閥14流回充液油箱,實現主缸快速返回。由于主缸返回時僅僅克服主缸運動組件的白重及其摩擦力,故油泵的壓力比較低,流量大,且主缸下腔的作用面積比較小,故可以得到較高的返回速度。在快速返回過程中,油液流動情況為:

          進油:油箱→濾油器→泵1→主缸換向閥6(右位)→閥9→主缸16下腔;

          回油:主缸16上腔→閥14→充液油箱15。

         

          5.原位停止

          原位停止是上滑塊上升至預定高度,擋塊壓下行程開關1SQ,電磁鐵2YA失電,電液閥回到中位,這時主缸停止運動,液壓泵卸荷。

         

          頂出缸的運動:

         

          1.壓力機頂出缸的頂出

          按下頂出缸啟動按鈕,電磁鐵3YA通電,電液換向閥21到左位,油路循環路線為:

          進油:油箱→濾油器→泵1→閥6(中位)→頂出缸換向閥21(左位)→頂出缸下腔;

          回油:頂出缸上腔→換向閥21(左位)→油箱。

         

          2.頂出缸的返回

          頂出缸的返回的操作是電磁鐵4YA通電、3YA斷電,這時油路循環路線為:

          進油:油箱→濾油器→泵1→閥6(中位)→換向閥21(右位)→頂出缸上腔;

          回油:頂出缸下腔→頂出換向閥21(右位)→油箱。

         

          3.原位停止

          原位停止是在電磁鐵3YA、4YA均失電,頂出缸換向閥21處于中位,主油泵卸荷。

          在有些工件的加工過程中,要求頂出缸下腔既能保持一定的壓力又能隨著主缸的下降而下降,為此設置了背壓閥(溢流閥20)?;赜捅硥嚎梢杂瞄y20調節,但溢流閥是錐閥,開度變化時,開口面積變化比較大,影響運動的平穩性,故串聯了固定節流器19,溢流閥18為頂出缸的過載閥,限定了頂出缸下腔的最高壓力,同時,一旦節流器阻塞了,過載閥18打開回油,提供了安全保護。在此下降的過程中,頂出缸上腔可以利用換向閥21的中位機能進行補油。

         

          全自動液壓磚機_四柱萬能液壓壓力機液壓系統的特點:

         

         ?。?span>1)系統中使用一個軸向柱塞式高壓恒功率變量泵供油,功率利用合理,節省能源,加之利用充液油箱,既能滿足低壓大流量的需要又能滿足高壓小流量的需要。

         ?。?span>2)系統采用了行程控制、壓力控制和時間控制,保證了工作循環的自動完成。

         ?。?span>3)系統的安全閥4配有遠程調壓閥5,工作壓力由遠程調壓閥5可以方便地調節,同時安全閥本身的先導閥作為儲備,提高了系統的安全性;同樣頂出缸背壓閥20之前設置的過載閥作為儲備,提高了頂出缸的安全性。

         ?。?span>4)系統中的卸壓閥采用了先導式液控單向閥,再配合卸荷閥,保證動作平穩,防止換向時的液壓沖擊和噪聲。

         ?。?span>5)系統利用管道和油液的彈性變形來保壓,方法簡單,但對液控單向閥和液壓缸等元件密封性能要求較高。

         ?。?span>6)系統中的操作油源專門設置了一個泵2,使操作壓力和主油路相互獨立,保證換向操作安全可靠。

         

         

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